PEUGEOT Partner Electric – effizienter Elektro-Lieferwagen

100 % Praxistauglichkeit, 0 Emissionen – und schnelles Aufladen zu 80 % in nur einer halben Stunde. Der PEUGEOT Partner Electric demonstriert, wie alltagstauglich, umwelteffizient und vielseitig ein Transporter heute sein kann. Auch das Budget wird mit dem vollelektrisch angetriebenen Stadtlieferwagen geschont. Denn die Betriebs- und Unterhaltskosten fallen erfreulich niedrig aus.

EFFIZIENZ

PEUGEOT Partner Electric Umwelteffizient Motorraum

UMWELT

PEUGEOT Partner Electric reduzierte Laermbelastung

MODULARITÄT

PEUGEOT Partner Electric Modularitaet

LADEKAPAZITÄT & REICHWEITE

PEUGEOT-Partner-Electric-Ladeanschluss

EFFIZIENZ

PEUGEOT Partner Electric Effizienz

Als vollelektrischer Kleintransporter ist der PEUGEOT Partner Electric eine interessante Alternative für alle, die viel im Stadtverkehr unterwegs sind, sich über Fahrverbote in Umweltzonen keine Gedanken machen möchten und die Betriebs- und Unterhaltskosten ihrer Firmenfahrzeuge niedrig halten wollen.

Je nach gewähltem Stromtarif ist der PEUGEOT Partner Electric nicht nur besonders umwelteffizient, sondern auch günstig unterwegs. Darüber hinaus entfallen die Kosten für den Ölwechsel, der Bremsverschleiß ist geringer und auch sonstige Wartungs- und Verschleißkosten sind zum Teil spürbar niedriger. Natürlich ist der Partner Electric auch von der KFZ-Steuer befreit.

Was die Betriebskosten angeht, zeigt Ihnen die Übersicht unten einmal beispielhaft die Betriebskosten für verschiedene Motorisierungen des PEUGEOT Partner Kastenwagen im direkten Vergleich: Alle Antriebe haben ihre Vorzüge – ob effizienter Diesel, starker Benziner oder schubfreudiges Elektrofahrzeug. Wie Sie sehen, schneidet der PEUGEOT Partner Electric in dieser Betrachtung – sogar ohne Einbeziehung zusätzlicher Kostenvorteile bei Wartung und Verschleiß und trotz der aktuell günstigen Dieselpreise – am günstigsten ab. Das Beispiel basiert auf einer Fahrleistung von 10.000 Kilometer pro Jahr (833 Kilometer pro Monat)* und setzt einen Literpreis von 97 Cent für Diesel bzw. 1,23 Euro für Benzin sowie einen gewerblichen Strompreis von 13,70 Cent pro Kilowattstunde3 (kWh) voraus.

Fahrzeug Sprit-/Strombedarf pro Monat Kosten/Monat Kosten/Jahr KFZ-Steuer/Jahr Gesamtkosten/Jahr
PEUGEOT Partner Kastenwagen 1.6 l Blue HDi 75 (55 kW/75 PS) 35,8 Liter 34,74 € 416,93 € 136 €* 552,93 €
PEUGEOT Partner Kastenwagen 1,6 l 16 V 98 VTi (72 kW/98 PS) 54,1 Liter 66,60 € 799,20 € 136 €* 935,20 €
PEUGEOT Partner Electric (49 kW/67PS) 147,7 kWh
(entspreicht xa. 15,04 Liter Diesel / 17,38 Liter Benzin)***
20,19 € 242,28 € 0 €** 242,28 €


PEUGEOT Partner Kastenwagen 1.6 l Blue HDi 75 Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,3 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 112.

PEUGEOT Partner Kastenwagen 1,6 l 16 V 98 VTi Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,5 CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 150.

Kalkulation basiert auf 48 Monaten / 40000 km oder 10000 km pro Jahr oder 833 km pro Monat
* Basierend auf einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.225 kg
**Gültig 5 Jahre ab Erstzulassung, danach gilt ein ermäßigter Steuersatz von 50% der regulären KFZ-Steuer
*** Bei einem Energiewert von 8,50 kWh für einen Liter Benzin und 9,82 kWh für einen Liter Diesel. 

UMWELTEFFIZIENTE TECHNIK

Dank seines vollelektrischen Antriebs stößt der PEUGEOT Partner Electric 0 Emissionen aus. Das schont das Klima in Ihrer Stadt, sofern Sie auf regenerativ gewonnenen Strom setzen, sorgt für bessere Luft und reduziert die Lärmbelastung: der PEUGEOT Partner Electric ist flüsterleise unterwegs – gerade in Großstädten eine echte Wohltat.

MODULARITÄT

Der PEUGEOT Partner Electric ist besonders flexibel und eignet sich als Lieferwagen ebenso wie als Transporter für Handwerksbetriebe. Zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten von Seitenfenstern, Hecktüren und Trennwänden oder eine optionale hintere Schiebetür lassen keine Wünsche offen.

Einmalig im Segment ist seine praktische Multiflex-Sitzbank, auf der bis zu drei Personen Platz finden. Apropos: da die Batterien des Kleintransporters unterflur positioniert sind, bleibt sein Laderaum voll erhalten.

Mit einer Laderaumhöhe von 1250 mm, einer Laderaumlänge von bis zu 3750 mm und einem Ladevolumen von bis zu  4,1 m³ bietet er trotz seiner kompakten Abmessungen ordentlich viel Platz.

LADEKAPAZITÄT & REICHWEITE

PEUGEOT Partner Electric Laden Ladekapazität

Der E-Motor des PEUGEOT PARTNER ELECTRIC erzielt eine Leistung von 49 kW (67 PS). Mit einer Beschleunigung von 0 auf 50 km/h in nur 5 Sekunden ist der PEUGEOT PARTNER ELECTRIC sehr spurtfreudig – ideal beispielsweise bei kurzen Ampelphasen. Seine Reichweite liegt bei 170 Kilometern2. Also mehr als ausreichend für die typischen Kurzstrecken in der Stadt und immer noch genug, um auch Kunden von außerhalb zu besuchen.

Unser Kleintransporter ist mit einer besonders leistungsstarken Batterie ausgestattet, die sich per Schnellladung innerhalb von nur einer halben Stunde zu 80 Prozent aufladen lässt. Eine reguläre Komplettladung dauert etwa achteinhalb Stunden, eine Ladung des Kleintransporters über Nacht ist somit problemlos möglich. Beim Bremsen und Fahren ohne Gas erfolgt überdies immer eine Energie-Rückgewinnung.

Für die Aufladung genügt eine haushaltsübliche 230-V-Steckdose. Außerdem kann der PEUGEOT PARTNER ELECTRIC an speziellen Schnellladestationen (nach Gleichstromschnellladestandard CHAdeMo) aufgeladen werden, von denen es in Deutschland immer mehr gibt. Schauen Sie sich direkt mal die aktuelle Übersicht der Ladestationen in Ihrer Nähe an! Sie werden überrascht sein.


HIGHLIGHTS DES PEUGEOT PARTNER ELECTRIC

PEUGEOT Partner Electric Angebot
  • 170 Kilometer Reichweite2
  • Schnellladung der Batterie
  • Multiflex-Doppelsitzbank
  • ABS (Antiblockiersystem)
  • ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) mit ASR (Antriebsschlupfregelung)
  • Fensterheber vorne elektrisch
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung

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Ausstattung modellabhängig

Gemessen auf Basis des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ ECE R101). In Abhängigkeit von individueller Fahrweise, Temperatur, Straßenverhältnissen, Zuladung bzw. Nutzung von Klimaanlage oder Heizung kann sich die Reichweite deutlich reduzieren.

Basierend auf dem durchschnittlichen Industrie-/Gewerbetarif in 2015, Quelle: BDEW, Stand: 08/2015